서울 경전철_서부선 (2028)

안녕하세요. 지난 신림선 글에 이어서, 서부선에 대해서 작성해보고자 합니다.

< 서부선 정보 >

서부선_지도

• 명칭 : 서울 경전철 서부선
• 기점~종점: 새절역 ~ 관악산역
• 역수 : 16개
• 개업 : 2028
• 2028. 새절 - 관악산, 미정. 새절-고양시청 (고양 은평선)

< 역명 및 환승역 > 

역명	환승노선
새 절	6호선
백련산입구
명지대입구
연 희
연세대
신촌.서강대	2호선 경의.중앙선
광흥창	6호선
서여의도
한국거래소
동여의도
노량진	1호선 9호선
장승배기	7호선
신상도
현대시장
은 천
서울대입구	2호선
관악산

< 기대효과 > 

1. 경전철의 핵심은 과도하게 우회하는 지역들을 직접 연결해주어 이동 시간의 효과적 감소입니다. 

• 서울대입구 - 노량진, 장승배기 : 종전 23분 -> 개통 후 7분 (16분 단축)
• 새절역 - 서울대입구 : 종전 36분 -> 개통 후 14분 (14분 단축, 환승 불필요)

2. 신촌, 여의도, 노량진, 서울대입구 통과하여 지역 간 유기적 연결이 가능해집니다.

• 1.2.6.7.9 호선과 연결
• 교통 사각지대인 홍은동, 연희동 연결
• 여의도 횡단 노선 기능 및 노량진과 장승배기 미싱 링크 연결

3. 상습 정체구간의 해소

• 동작구와 관악구 경계에 위치한 양녕대군 묘역 (약수터) 주변 교통난 해결
• 2호선과  환승으로 지옥철 분산 효과

 

< 확정된 연장선 안 >

• 고양시 덕양구(창릉 신도시) 연장 (고양 은평선)
• 관악산역 연장

 

< 논의 중인 연장선 안 >

• 서울대학교 내부 연장 요구
• 안양종합운동장역 연장 요구

 

신림선이 22년 5월에 개통되며, 서부선은 28년에 개통 예정인 가운데 가장 핵심은 신림선과 서부선의 연결이 하나의 중요 부분이 됩니다. 교통 사각지대나 우회로의 개선을 위한 경전철 노선이 서로 이어짐에 따라 기대효과 시너지는 극대화를 이룰 것으로 예상됩니다!